Друзья! У нас в ассортименте появилась новинка - амортизатор MagWay!
Позвольте нам напомнить, зачем же нужны амортизаторы в ездовом спорте.
Ездовой спорт относится к видам спорта, где присутствуют динамические нагрузки на живой организм (собаки и человека). Внезапные остановки на высокой скорости при падении, резком торможении, при наезде нарты на препятствие вызывают сильнейшие рывки, от которых страдают в основном животные, т.к. гонщик всегда защищен конструкцией нарты и собственными руками, которые выполняют роль амортизатора. Но третий закон Ньютона гласит, что сила действия равна силе противодействия. Та нагрузка , которая действует при внезапной остановке на нарту и гонщика ложится в той же степени и на собак.
Во всех видах деятельности, имеющих рывковые нагрузки, предусмотрены амортизирующие системы, гасящие этот рывок. На одной из страниц каталога ведущего мирового производителя альпинистского снаряжения Petzl можно найти пояснения в различии амортизирующей и статичной веревок и их влияния на организм при падении человека. Сила рывка на статичной веревке увеличивается в 2,5 раза и часто приводит к летальному исходу. Конечно, может быть, не корректно сравнивать рывки в ездовом спорте и рывки при падении в скалолазании, но зато суть и принцип работы амортизаторов становится абсолютно ясны.
В ездовом спорте в соответствии с Правилами IFSS (Международная Федерация Ездового Спорта) также есть требование о наличии амортизаторов — в каникроссе, в лыжных дисциплинах, байкджоринге, скутере. Там амортизатор был введен для защиты человека. К счастью одновременно он защищает и собаку. Ведь в случае отсутствия амортизатора, при падении спортсмена на большой скорости собаку резко отбрасывает назад на спину. Это закон физики. Он же действует и в упряжках. Но только вот для этих самых сложных дисциплин требование обязательного амортизатора в Правилах ЕС почему-то отсутствует. Этим воспользовались гонщики, которые не слишком задумываются о благополучии своих животных, те, для которых спортивные амбиции превалируют над гуманным отношением к собакам. Так как управление нартой на жесткой сцепке с упряжкой проще, чем нартой, где потяг снабжен амортизатором.
За последние 20 лет скорость ездовых собак увеличилась в разы. Правила ездового спорта тщательно охраняют безопасность человека: обязательные шлемы в драйленде, определенная ширина пояса в скиджоринге и каникроссе, возрастные ограничения и пр. Но человек может отвечать за себя сам, отказаться от старта или сойти с дистанции. Собака полностью подчинена гонщику. Что испытывает собака, если при этой скорости нарта врежется, к примеру, в дерево и произойдет внезапная остановка?
Мы не видим синяки и кровоподтеки, скрытые шерстью животного, собака не может пожаловаться и рассказать о боли. Но пользоваться ее молчанием нельзя. Тем более, что международные правила провозглашают: участие в соревнованиях не должно предполагать потенциальный риск для собаки, т.е. риск, который можно заранее просчитать.
В нашем магазине вы можете приобрести амортизаторы на упряжки от 2 до 12 собак.
0 комментариев